Volvo XC70 II – polovni model koji i danas ima smisla
Ako tražiš porodičan auto sa velikim gepekom, pogonom na sva četiri točka i sposobnošću da siđe s asfalta — ali bez klasičnog SUV izgleda — XC70 je jedna od retkih realnih opcija.
Ovo je praktično “povišeni karavan” baziran na Volvo V70, ali sa većim klirensom, robusnijim izgledom i ozbiljnijim terenskim potencijalom.
Šta zapravo nudi XC70?
- Klirens: 21 cm (više nego mnogi SUV-ovi)
- Pogon: prednji ili AWD (Haldex)
- Sistem za kontrolu spuštanja nizbrdo (kao kod terenaca)
- Dubina vode: do 30 cm
U praksi: bez problema izlazi na makadam, sneg, blato — idealno za Srbiju (vikendice, planine, loši putevi).
Dimenzije i praktičnost
- Dužina: 4.84 m
- Međuosovinsko rastojanje: 2.81 m
- Gepek: 575 – 1600 litara
✔ Realan primer:
- Porodično putovanje na more — bez problema staju 4 kofera
- Prevoz stvari (npr. mašina za veš) — bez muke
Enterijer – tipično Volvo
Minimalistički, ali kvalitetan.
- Vrlo udobna sedišta (jedna od jačih strana)
- Jednostavna kontrola (bez komplikovanih sistema)
- Dosta prostora i napred i pozadi
Mana: nije za one koji vole “ekrane i gedžete” kao u novim autima.
Motori – velika prednost ovog modela
Za razliku od novih Volvo modela (2.0 + hibridi), ovde imaš “prave” motore:
Benzinci
- 2.0 T5 – 245 KS
- 2.5 T5 – 254 KS
- 3.0 T6 – 304 KS
- 3.2 R6 – 243 KS
✔ Potrošnja u Srbiji:
- 9–13 l/100 km
✔ Prednost: - mogu LPG (plin) → značajna ušteda
Dobra opcija ako voziš manje godišnje ili želiš snagu.
Dizel (najčešći izbor kod nas)
- 2.0 D3/D4 – 163–181 KS
- 2.4 D5 – 163–220 KS
✔ Realna potrošnja:
- 6–8 l/100 km
Najbolji balans:
- 2.4 D5 (205–215 KS)
✔ Ide dobro
✔ Podnosi težinu auta
✔ Idealan za duge vožnje (autoput, Nemačka, Austrija itd.)
Tipični problemi (realno stanje)
Nije “neuništiv” – ali je solidan.
Najčešće mane:
- Automatski menjač (trzaji 1–2, 2–3)
- Prednji trap (čuju se lupkanja)
- DPF i zamajac kod dizela
- Potrošnja ulja kod benzina
- Felne (korozija kod većih)
VAŽNO:
Ako auto ima kuku i automatika — OBAVEZNO proveriti menjač (često vučeno prikolice).
Cene u Srbiji (realno stanje 2026)
- 2007–2009: oko 6.000 – 8.000 €
- 2010–2013: oko 8.000 – 11.000 €
- 2013–2016 (facelift): 12.000 – 16.000 €
Dobri primerci (servisirani, mala km): i preko 15.000 €
Prednosti i mane
✔ Prednosti
- Ogroman i praktičan gepek
- AWD + ozbiljan klirens
- Udobnost za duga putovanja
- Kvalitet izrade
- Pouzdani benzinski motori
❌ Mane
- Održavanje skuplje nego kod prosečnog auta
- Dizeli mogu biti problematični
- Velika potrošnja kod jačih benzinca
- Nije “moderan” po tehnologiji
Koji motor izabrati?
Ako hoćeš sigurnu kupovinu:
-
Najbolji izbor (realno):
✔ 2.4 D5 (ali samo uz proverenu istoriju) -
Najpouzdaniji (dugoročno):
✔ 3.2 ili 3.0 benzin (po mogućstvu sa plinom) -
Izbegavati:
❌ Loše održavane dizelaše sa velikom kilometražom
Zaključak
Volvo XC70 II je odličan izbor ako želiš:
✔ karavan + SUV u jednom
✔ komfor za putovanja
✔ sigurnost i robusnost
Ali…
Nije za one koji traže jeftino održavanje ili “novu tehnologiju”.