Polovni Citroen C3 II (2009–2017) – utisci, tehnički podaci i tipični kvarovi
Druga generacija Citroena C3 često je neopravdano zapostavljena u klasi gradskih automobila. Ovaj simpatični hatchback nudi dobru kombinaciju komfora, zanimljivog dizajna i niskih troškova eksploatacije – posebno u dizel varijantama. U nastavku donosimo prilagođenu analizu za kupce u Srbiji.
Dizajn i karoserija
Citroen C3 II zadržava prepoznatljivo zaobljene linije prethodnika, ali uz vidno osvežen i moderniji izgled. Automobil je kompaktan i lako uočljiv u gradskoj gužvi, sa velikim staklenim površinama koje doprinose preglednosti. Posebna zanimljivost je Zenith panoramsko vetrobransko staklo, koje se prostire duboko ka krovu i čini kabinu znatno svetlijom i prostranijom.
Ovjes je podešen meko, što pogoduje udobnosti na lošijim gradskim ulicama, ali u bržoj vožnji kroz krivine automobil se primetno naginje. C3 II nije zamišljen kao sportski model, već kao komforno gradsko prevozno sredstvo.
Unutrašnjost i praktičnost
Enterijer C3 II odlikuju zanimljivi oblici i solidan kvalitet izrade za ovaj segment. U bogatijim paketima opreme prisutni su dekorativni detalji, automatska klima, tempomat, električni podizači stakala i čak dozator mirisa u kabini.
Velika prednost je visoka linija krova – putnici imaju dovoljno prostora za glavu, čak i ako su natprosečno visoki. Na zadnjoj klupi prostor za kolena je prosečan za klasu.
Zapremina prtljažnika iznosi 305 litara, a obaranjem sedišta raste do 1120 litara, što je iznad proseka u B segmentu.
Motori – šta izabrati?
Benzinski motori
- Starije jedinice 1.1 (60 KS) i 1.4 (73 KS) su jednostavne, ali slabe.
- Motori 1.4 VTi (95 KS) i 1.6 VTi (120 KS) nude bolje performanse, ali zahtevaju redovno održavanje zbog osetljivog lanca razvoda.
- Moderniji 1.2 VTi (82 KS) i 1.2 PureTech (110 KS, turbo) nude dobar balans snage i potrošnje, ali kod njih treba obratiti pažnju na stanje zupčastog kaiša u uljnoj kupki.
Dizel motori (HDi)
Dizeli su često najbolji izbor:
- 1.4 HDi (68 KS) – izuzetno štedljiv, ali spor.
- 1.6 HDi (92–114 KS) – najpreporučljivija opcija, dobra elastičnost i niska potrošnja goriva.
Prednosti i mane (iskustva vlasnika)
Prednosti
- Izuzetna preglednost i svetla kabina (Zenith staklo)
- Udoban ovjes za gradsku vožnju
- Niski troškovi održavanja
- Dobra oprema u višim paketima
Mane
- Neprecizna manuelna menjačka kutija
- Veća buka pri brzinama preko 130 km/h
- Osetljivi benzinski VTi motori ako se zanemari održavanje
- Automatizovani menjači (ETG/EGS) zahtevni za popravku
Tipični kvarovi i pouzdanost
Najviše primedbi imaju benzinski VTi motori, naročito zbog potrošnje ulja i problema sa lancem razvoda. Kod 1.2 PureTech motora poznat je problem degradacije kaiša u ulju.
Kod dizelaša se povremeno javljaju problemi sa podloškama dizni (miris izduvnih gasova u kabini). Takođe su česte sitne elektronske greške i habanje mehanizma menjača.
Cene na tržištu Srbije (orijentaciono)
- Najjeftiniji primerci: oko 2.500–3.500 €
- Dobro očuvani modeli posle redizajna: 4.000–5.500 €
- Najmlađi primerci (2015–2017): do 6.000–6.500 €
Dizel verzije su ređe, ali se smatraju isplativijim na duže staze.
Citroen C3 II – dimenzije i zapremina prtljažnika
| Stavka | Vrednost |
|---|---|
| Dužina / širina / visina | 394 / 173 / 152–154 cm |
| Međuosovinsko rastojanje | 245 cm |
| Zapremina prtljažnika | 305–1120 l |
Citroen C3 II – tehnički podaci, performanse i potrošnja (benzinski motori)
| Motor | 1.0 VTi | 1.1 8V | 1.2 VTi | 1.2 PureTech | 1.4 8V | 1.4 VTi | 1.6 VTi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina | 999 cm³ | 1124 cm³ | 1199 cm³ | 1199 cm³ | 1360 cm³ | 1397 cm³ | 1598 cm³ |
| Gorivo | benzin | benzin | benzin | benzin, turbo | benzin | benzin | benzin |
| Maks. snaga | 68 KS | 60 KS | 82 KS | 110 KS | 73 KS | 95 KS | 120 KS |
| Maks. obrtni moment | 95 Nm | 94 Nm | 118 Nm | 205 Nm | 118 Nm | 136 Nm | 160 Nm |
| 0–100 km/h | 16,2 s | 18,3 s | 14,2 s | 10,6 s | 16,2 s | 11,8 s | 9,9 s |
| Maks. brzina | 163 km/h | 155 km/h | 174 km/h | 190 km/h | 163 km/h | 184 km/h | 190 km/h |
| Prosečna potrošnja | 4,4 l/100 km | 5,9 l/100 km | 4,6 l/100 km | 4,7 l/100 km | 6,0 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,9 l/100 km |
Citroen C3 II – tehnički podaci, performanse i potrošnja (dizel motori)
| Motor | 1.4 HDi | 1.6 HDi | 1.6 HDi | 1.6 HDi | 1.6 HDi |
|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina | 1397 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ |
| Gorivo | turbo dizel | turbo dizel | turbo dizel | turbo dizel | turbo dizel |
| Maks. snaga | 68 KS | 92 KS | 99 KS | 112 KS | 114 KS |
| Maks. obrtni moment | 160 Nm | 230 Nm | 254 Nm | 270 Nm | 270 Nm |
| 0–100 km/h | 13,5 s | 12,4 s | 11,8 s | 11,0 s | 9,9 s |
| Maks. brzina | 163 km/h | 180 km/h | 190 km/h | 190 km/h | 190 km/h |
| Prosečna potrošnja | 4,0 l/100 km | 4,1 l/100 km | 3,4 l/100 km | 4,5 l/100 km | 3,8 l/100 km |
Zaključak
Citroen C3 II je vrlo dobar izbor za gradske vozače koji traže udoban, štedljiv i vizuelno drugačiji automobil. Uz pažljiv odabir motora i urednu servisnu istoriju, ovaj model može ponuditi mnogo više nego što se na prvi pogled čini.